“海上流动度假村”加入中国特色 

　　面对世界邮轮巨头的进入，广东中旅最近刚成立了邮轮旅游部。有关负责人介绍，虽然目前邮轮游的市场没有“热”起来，但是旅游界还是很看好这一高端旅游产品。 

　　广东中旅从2005年起在广州市场开始销售皇家加勒比邮轮公司千禧号邮轮的美加西岸商务休闲之旅(10--12天)，先从香港飞迈阿密，再上船沿美加西岸旅行，价格两万元。

　　记者了解到，目前邮轮游线路设计加入了明显的适合中国消费者心理的“中国特色”。比如广东中旅线路设计的是在行程中“穿插”邮轮游，即“船上游+上岸游”，如香港/越南下龙湾六天之旅，安排登陆三亚游玩；加勒比海/美加西岸沿线商务之旅，也安排四五天时间登陆美加西岸著名城市游玩。 

　　广东中旅邮轮旅游部负责人说，尽管这并不是真正意义上的邮轮游，但行程的交叉安排，受到了游客的欢迎，部分游客甚至就是冲着几天的岸上游报名的。他表示，游客对于邮轮旅游的方式还需要一个接受的过程，在游客们的邮轮游、休闲游观念逐步确立后，这一市场有望迅速发展起来。 

　　同时，旅行社还充分挖掘蜜月商机，更有针对性地设计邮轮游。调查显示，广州有五成青年夫妇愿意在邮轮上举办婚礼。较早开发“百合之约”邮轮之旅的广东中旅最近还专门推出了蜜月双人价，更有针对性地设计系列邮轮之旅。 

　　据了解，邮轮游近年来一直保持8%-9%的发展速度，2004年，全球邮轮接待量1000万人次，同比增长10%至11%，其中主要游客来源以美国居多，占总数的60%，欧洲占25%，亚洲占10%。中国邮轮旅游消费的人数增长较快，国际旅游组织预测，到2020年，中国可成为世界上最大的旅游目的地，并将吸引更多的国际大型邮轮靠泊。 

　　广州大学旅游学院副院长陈文君在接受记者采访时表示，中国游客对邮轮游不太感兴趣，和目前国内人均收入有很大关系，同时，更折射出中国人的休闲度假观念尚需要进一步培育。