海洋号 (Marina) 邮轮于1990年投入服务，载客量为763人，自2002 年起专為德国市场服务。其建造特点是使用大量的玻璃，从而使船只光线充足，观景寛阔。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

经典号 (Classica) 邮轮由芬坎蒂尼船厂(Fincantieri) 于1991年建造，2001年郵轮作了全面升级，载客量为1,302 人，排水量达 53,000 吨。郵轮设计优雅，工艺精湛。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1992年投入服务 ，载客量为806人，排水量达 28,400 吨。她又被称为“水晶之船”，设计风格以轻快、现代见长，装饰色彩采用著名的艺术家如Gaugin， Modigliani ，Degas 的创作灵感。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

罗曼蒂克号 (Romantica) 邮轮由芬坎蒂尼船厂 (Fincantieri) 于1993年建造，2001年邮轮全面升级，载客量为 1,344 人，排水量达 53,000 吨。著名的 Fielding’s 邮轮指南将其评为世界十大最浪漫的轮船之一。在她那宽阔开放的空间中散发着娇媚的气息; 她的家具则是源自意大利的顶级设计 。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

维多利亚号(Victoria) 邮轮于 1996年投入运营，载客量为1,928人， 排水量达 75,200 吨。邮轮于 2004 年 1月升级后，在 246 个客舱增建观景台。此神奇的邮轮充满了惊喜，总是给旅客带来无限欢乐。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大西洋号(Atlantica)邮轮由Kvaerner Masa Yards 船厂 建造，于 2000 年投入服务，是一艘展现意大利艺术和文化的倾情之作。她的甲板展示了费里尼 (Federico Fellini) 电影和 Milo Manara 的作品。船上陈列 400 多件的原作艺术品。她的载客量为 2,114 人 ， 排水量达 85,700 吨。

 

 

 

 

 

 

 

 

2002年4月底投入运营，与荷美邮轮公司(Holland America Line) 联合购入，并将邮轮翻新。欧洲号是所有歌诗达船队中最豪华的，载客量为 1,476 人，共有 747 个舱位，排水量达 54,000 吨。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

地中海号 (Mediterranea) 邮轮是大西洋号 (Atlantica) 的姐妹船，于2003年6月开始启用。其装饰灵感源于十七及十八世纪意大利帕拉奇的贵族气息。邮轮的大堂可供意大利舞蹈和“即兴喜剧”的演出。和大西洋号 (Atlantica) 一样，载客量为2,114人，排水量达 85,700 吨。其海景客舱还拥有最高比率的室外观景台。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

是船队的旗舰船，由芬坎蒂尼船厂(Fincantieri) 建造。于 2003 年11月14日投入运营，排水量为 105,000 吨，载客量为3400人，是意大利邮轮建造史上最大的邮轮。幸运号 (Fortuna) 邮轮专注于怀旧之旅，所到之处总能唤起人们对美好往事的追忆。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

是幸运号 (Fortuna) 的姐妹邮轮，于 2004年10月投入运营，具美丽、神奇的意大利建造特色。邮船由精致的工艺作品点缀，其中有些作品来自布雷拉美术学院 (Brera Academy of Fine Arts) 的学生和教授之手。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

协和号 (Concordia) 和赛琳娜号(Serena) 正由芬坎蒂尼船厂 (Fincantieri)建造，将分别于2006年7月和2007年5月投入运营。