座谈会上，代表们从不同行业的视角对我国发展邮轮经济的可行性、必要性特别是我国邮轮经济发展中存在的热点问题进行了深入的讨论。会后，代表们还参观了蓝宝石公主号这一超豪华邮轮上的相关服务设施。

随着中国经济的逐步强大，国际邮轮公司均将市场开发的重点转向中国，我国邮轮经济正在不断升温。近年来，挂靠中国港口的国际邮轮数量呈逐年上升趋势，我国相关城市的政府与企业对此也十分重视，纷纷看准这一良机，寻求解决办法，拓展相关市场。与此同时，我们也看到：目前我国在邮轮接待上存在着港口硬件设施建设不到位（只是停留在客货混用码头的状况，还缺少与国际接轨的真正意义的邮轮专用码头）、联检手续不够简捷、通关效率不能满足需求、邮轮停靠等费用在整体上相对偏高等问题。

受市场经济发展程度、国民消费习惯的影响，邮轮旅游作为国际旅游业的时尚顶级消费方式，其管理与运行在国外已有多年，并取得了相当的成功经验。近年来，进入我们视野的邮轮数量日益增多并且体量趋大。可以说，邮轮对我们国人而言则是既不陌生又不熟悉的事物。

自改革开放以来，我国入境邮轮客运量按年增10%的速度加大，2004年我国接待的3亿入境者中，外国人占3000多万人；排除“非典”因素的影响，我国接待的入境人员每年增加5-10%，乘邮轮抵华的外国人也在逐年增加，共计1400万人（其中船员居多），据估计，乘邮轮入境的游客达600-700万人。

与会代表认为：为了应对国际邮轮经济对中国市场拓展的迫切要求，我国相关行业管理部门将通力合作，对这一高端消费市场需要从国家宏观产业政策、行业发展战略、市场经营环境、管理服务模式、产业组织形态、资源要素构成等方面进行调研，加强规划，按照国际惯例，推动国内外两个市场的接轨。我们特别要从以下方面加大研究力度：商业与旅游业、出入境与安全管理、海上运输与港口管理、船舶建造、邮轮建造与维护、邮轮母港与停靠港建设（港口服务、游客服务、邮轮服务及相关发展政策）、邮轮的基本配置标准与规模、世界邮轮发展现状、国际大型邮轮公司的基本经营情况、国外邮轮公司的主要航行区域、停靠点与航线选择、经营情况等，并就我国邮轮码头建设和邮轮经济的发展背景、经营机制、市场规模与需求、消费群体定位、投资收益等方面进行论证、分析。我国有关行业管理部门、地方政府与企业对邮轮经济在中国经济增长的贡献地位应持积极、乐观的态度，抓住我国邮轮经济发展的重要战略发展机遇期。