香港，已经连续多年稳坐世界最繁忙货柜码头的第一金交椅，近几年货柜年吞吐量节节上升，已逼近2000万标准箱。因此，香港作为国际重要的航运中心，几乎是举世公认、遐迩闻名的。但实际上，香港不光是国际货运中心，还是世界著名的邮轮停靠码头呢。在秀丽的维多利亚港湾里，经常停泊着来自世界各地的豪华邮轮，聚集着一个个漂浮在海浪上的精美乐园。

香港拥有得天独厚的多种优势，处于东亚、南亚的海上中间点，正当太平洋连接印度洋的要冲；气候温暖、潮润，港口设施优良；风光秀美，商业发达，服务高质，吸引众多豪华邮轮来港停泊、中转。上船度假、娱乐，随之也成为香港市民或来港旅客的一个重要的游乐项目。在香港股市上市的丽星邮轮公司，经营着多艘邮轮，常年开设“海上一日游”、“两日一夜游”、“海南三亚游”、“越南游”等多条航线，让一批又一批客人领略独特的海上欢乐。

设施完备的邮轮，其实就是一个个漂浮在蓝色浪尖上的巨型游乐场。大的可以搭载数千人在海上度假，小的也能够让几百人享受特殊的情趣。船上不仅有舒适的房间、丰富的美食，而且有五花八门的娱乐设施，电影院、歌舞厅、棋牌室、咖啡屋、美食廊、购物“街”、健身房，等等，应有尽有。像“狮子星号”那样的超豪华邮轮上，竟有中、西、日等多种风味的大小特色餐厅近十家，还有露天游泳池、网球场、篮球场、图书馆等。

邮轮旅游是世界新兴旅游趋势之一。随着旅游模式的转变，越来越多的旅客选择乘坐邮轮周游列国，从而形成一个庞大的邮轮旅游消费市场。香港旅游发展局前不久提交的《香港邮轮市场报告》指出，全球邮轮旅客3 年后将增至1360万人次，更会有36艘新的巨型邮轮投入市场，世界邮轮业务将上升4%，其中尤以亚太区的增长最为迅速。亚太区将跃升为全球第5 个邮轮旅游市场。而早在1996年，香港已被列为亚太区第二个繁忙和深受欢迎的邮轮港口，市场占有率达30% ，仅次于新加坡。世界16家著名邮轮营运商均表示，香港作为邮轮旅游目的地是亚洲行程中“必到”的港口。

业界的统计显示，香港2002年的邮轮乘客已超过37万人次，预计2010年将达 100万人次，年均增长5%，可为香港带来经济收益13亿至33亿元。因此，进一步发展邮轮码头、开拓邮轮旅游访客市场的呼声越来越高。有关方面希望，尽快把在原启德机场旧址修建新邮轮码头的计划变为现实，以吸引更多邮轮来港停靠、中转，使香港成为更具魅力的国际邮轮枢纽。到那时，香港会有更多来自世界各地的海上流动乐园。（