西雅图, 华盛顿, 2014年11月12日 — 2016年2月，荷美邮轮将迎来船队新成员ms Koningsdam，其初次登台将展现其在设计方案上的新突破。作为荷美第一艘可容纳2650人Pinnacle-Class的邮轮，其在内饰上将融合时尚的现代设计以及荷美邮轮一贯的典雅风格。
荷美邮轮的爱好者们即日起便可登陆荷美邮轮官网koningsdam.hollandamerica.com来欣赏这艘新船的内饰三维图。在接下来的数月内，由Adam D. Tihany和Bjørn Storbraaten设计的这艘新船的内部图、视频、船支资料和其他内饰细节将陆续在线呈现。
“当客人们登上科林斯丹号后，他们不仅会觉得自己就是在荷美邮轮的船上，他们也会感觉到许多设计元素是具有前瞻性思维的，”荷美集团CEO Stein Kruse说道：“提前在线上呈现科林斯丹号的内部图和视频使我们的客人有幸提前目睹令人眼前一亮的内饰；而在接下来的数月内，我们将揭露更多这艘新船秉承荷美邮轮的经典，并富有创新意义的全新面貌，带给我们未来的乘客不一样的巡游体验。”
此次内饰设计的概念由Tihany提出，他被誉为世界杰出酒店室内设计师之一。作为一个全球众多地标及豪华内饰设计的领导者， Tihany很快就拟定了科林斯丹号的设计理念，即公共区域的设计传承荷美邮轮标志性的典雅风格，并在此基础上提升设计感，来更好地平衡过去、现在和未来。
Tihany此次对科林斯丹号的内饰设计方案，其灵感来源于“音乐建筑结构”优美流动的线条、光线充盈的空间，以及衔接自然的公共区域。
 
“这种设计的想法在于客人在旅途期间可以互相连接”Tihany说道：“我的灵感来自于这样一个想法：从乐器的内部、外观及其形状可以看到的是什么？”。
 
这个概念的关键在于利用视觉的互相影响：客人是主动地在结构之间流动的，而不是被动地。
 
“这个设计理念并不是对音乐这个词的生搬硬套，而是一种概念，我们力求唤起一件乐器本身所带给人们美的感受：优美的线条、乱中有序的结构、不同角度的灯光效果和对不同材料的利用，”Tihany说道。“我的灵感不仅来自于乐器，还有雄伟壮丽的空间，并试图夸大站在高处的感觉，所以客人能感受到每个房间的宏伟。”

举例来说，在船底部的中庭，Tihany正在创造视觉戏剧。这个空间足有三层甲板高，由代表着弦乐四重奏的不锈钢雕塑作为装饰。正如音乐一样，这种体验随着客人在此空间内行走而不断变化，远近高低各不同。这个中庭的顶部设计成“天窗”，以此来作为高分辨率投影所产生的微弱变化的背景幕布。在白天，客人可以向上看见漂浮在蔚蓝天空中稀疏的卷云，抑或是水面上柔和的光线。到了晚上，中庭便会呈现颜色不断变幻的灯光，或是反射夜空中星群的影像。
 特色区域被重新规划
在科林斯丹号上的主餐厅将会贯穿两个楼层，坐在其中，海景一览无余。整体现代化的设计使得餐厅内部明亮且显得活跃，为即将来临的非凡用餐体验创造了完美的条件。线条雕刻明确的台柱使天花板显得更加高耸。定制的新潮陈设和时髦的发光玻璃是专门为这艘新船配备的。中心装饰物是一个环绕着两层楼高红酒塔（众多优质红酒陈列于其中）的弧形铜质护套。
标志性的Queen’s Lounge被完全重塑成一个跨越两层的高雅剧院和娱乐场所。Tihany曾再次从音乐中汲取灵感，以小提琴的优美曲线作为启示，并大量利用木材、流畅波形条纹和光。Queen’s Lounge的建造采用了最先进的技术，船上最大的舞池也在这里，世界一流音乐家亦将在此献演。
 
建筑师/设计师BjørnStorbraaten携手Tihany 共同策划现代设计与品牌传统的结合
建筑师/设计师Bjørn Storbraaten携手Tihany共同设计，使得这艘新船的设计风格既保留了传统，又有标新立异的地方。带着之前设计Ms Eurodam和Ms NieuwAmsterdam的经验，Storbraaten在设计科林斯丹号之时，既延续了品牌始终如一的理念，又在此基础上更上一层楼。
 
“设计科林斯丹号是一件非常令人陶醉的工作，我们采用了许多在荷美邮轮其他船上没见过的设计元素。”Storbraaten说道，“我们致力于提升这艘新船的界面外观，同时恪守其品牌文化内涵，这个项目令人收获颇丰。”

Storbraaten对于设计中心游泳池非常在行。荷美邮轮船上的Magrodome（石墨慢化气冷反应堆玻璃顶）通常只在一层甲板上，而这次已将其延伸至两层甲板，形成了一个巨大的玻璃空间。较低层甲板上的游泳池的设计则较为传统，而中层甲板游泳池的设计则有所突破。除了其他区域 Storbraaten 正着手设计具有异域风情的Tamarind餐厅，强调了水木火土这些大自然的元素。纵观科林斯丹号的整体设计，Tihany和Storbraaten正将荷美邮轮这个品牌提升到一个新的高度。在接下来的数月内，荷美邮轮官网将揭露更多柯林斯丹号革新设计成果，展示更多内饰细节。
科林斯丹号将于2016年2月扬帆首航，届时将驶向蔚蓝的地中海进行为期七天的航程，随后直至2016年5月上旬将进行一系列十二日的航程。初期巡游将来到一些热门首都、文化底蕴深厚的城市、风光无限的村庄和美丽迷人的沙滩。首航航程于2014年12月1日起接受预订。
 这艘可容纳2650人的新船计划于2016年2月15日在意大利马尔盖的芬坎蒂尼船厂（Fincantieri）进行交付，随后将转至意大利罗马的奇维塔韦基亚。2月20日，科林斯丹号离开奇维塔韦基亚港开始为期七天的往返航程，开往克罗尼亚杜布罗夫尼克、希腊科孚岛上的克基拉和奥林匹亚的卡塔库隆，以及意大利那不勒斯。
“从我们宣布荷美邮轮将迎来新船科林斯丹号开始，客人们便迫不及待地想要知道航程细节，所以我们非常高兴能跟大家分享地中海的春季航程计划,”荷美邮轮销售/市场/客户关系部门副总裁Richard Meadows 说道：“荷美邮轮的客人对品牌的忠诚度非常高，我们预计首航的船票很快就会一抢而空，所以建议大家尽早预订。”
 首航结束后，从2月底到5月初，科林斯丹号将进行6次十二日航程，共有两种巡游路线交替往返于奇维塔韦基亚。其中一种巡游路线途经希腊的卡塔库隆、比雷埃夫斯（雅典）、罗德岛和克里特岛；土耳其的伊斯坦布尔（逗留一晚）和库萨达斯（以佛所）；以及意大利的那不勒斯。另外一种巡游路线途经意大利的那不勒斯；西西里岛上的巴勒莫；撒丁岛上的卡利亚里；英属直布罗陀；以及西班牙的加的斯、马拉加、卡塔赫纳和巴塞罗那（逗留一晚）。

荷美邮轮正在制定2016年夏季和秋季的航程，这些信息将于接下来的数月内公布。首航的巡游费用起价为999美金（双人房型）不包含税费。
科林斯丹号作为第一艘荷美邮轮Pinnacle-Class的船，设计上将展现一些创新概念，另有一些新的公共区域和场馆，而同时也保留了荷美邮轮为客人所熟知的特点。