地中海邮轮于2016年4月6日正式宣布与法国STX船厂签订合作意向书，欲打造4艘MSC新船！其实早在周二，在法国网站上已经有蛛丝马迹的风声走出来啦，赶紧来揭晓地中海邮轮船队快速扩张的秘密！


地中海邮轮
总部位于意大利那不勒斯，于1987年成立，并于1995年正式命名为地中海邮轮。

重金打造4艘“世界级”新船
地中海邮轮宣布签署合作意向书的这4艘新邮轮将达20多万吨的排水量，并能最多承载5400人，这几艘邮轮开创了地中海邮轮船队级别的新高度——世界级（World Class），其中2艘确定会建造，而另外2艘将根据情况调整，第1艘世界级邮轮将在2018年开始建造，四艘船将分别于2022年、2024年、2025年及2026年交付，也就是说最后一艘船要在10年后与我们见面。

对比目前世界上的“海上巨无霸”——皇家加勒比游轮的海洋绿洲号及其姐妹船海洋魅力号、第三艘绿洲级邮轮海洋和悦号（将在5月首次露面），22万吨的世界级邮轮虽然没有打败RCCL，不过在吨位上也已实属巨型船了。

这几艘未来的新船都将使用LNG能源——Liquefied Natural Gas（液化天然气），这可谓是革命性的"绿色设计"，废气排量减少，无污染又环保。
10年投资筹划欲快速增长
地中海邮轮的投资计划跨越了10多年——从2014年到2026年，从而打造11艘新一代邮轮。这些新订单导致额外支出近45亿美元，但是却可以为公司10多年带来近102亿美元的总价值。

地中海邮轮执行主席Pierfrancesco Vago就在发布会当天表示：“今天的决定将在未来验证。这个行业的增长为我们的品牌和产品带来了额外机遇，我们公司用我们的承诺来兑现这样的机遇。基于这个原因，我们的10年投资计划紧紧围绕这11艘在2017年到2026年之间将投入服务的新船。这也是我们不断创新的体现，我们将协同法国STX船厂设计并完成新邮轮的雏形，这已经是我们历史上第六次合作了。事实上，地中海世界级邮轮是高度创新的真正意义上的独特之船，将提供给我们的客人更多的户外空间。我们长远的立足点在于建造与目前邮轮产业主流船与众不同的新船——最丰富的配置、最具未来感的体验、最精湛的设计边沿切割工艺、最棒的海上科技体验等。”

Vago主席


备受公司高层关注倾力打造
打造新邮轮的消息在法国的爱丽舍宫发布，这可是法国巴黎市中心的重要建筑，不单单是因为其政治地位，还有在历史上众位名人与它更是脱不了关系，更是如今的法国总统官邸。

发布会上法国总统奥朗德、地中海邮轮创始人兼执行主席Gianluigi Aponte及法国STX船厂CEO Laurent Castaing一同现身，足以见得公司对于这一大动作的重视。

Pierfrancesco还表示：“这些新船将会去往世界每个港口。我们的想法是：使豪华旅游大众化。”据估计，在有了这几艘新邮轮的加入后，地中海邮轮每年将运载近170万名游客，公司仍希望四年内将运力提升至300万人。在有了这几艘世界级邮轮后，地中海邮轮公司可以攻占除了地中海、加勒比海地区的南美或古巴以外的市场。

目前，地中海邮轮旗下有12艘邮轮正在运营，而11艘新邮轮中包括法国STX船厂为其打造的2艘Meraviglia级别和2艘Meraviglia-Plus级别邮轮，外加将为其打造的4艘世界级邮轮，共计8艘邮轮；还有另外3艘新一代Seaside级别的邮轮在意大利芬坎蒂尼船厂待命。

另外，地中海邮轮还将有2亿2700万美元的复兴计划出炉，12艘正在运营的邮轮中的4艘将会在芬坎蒂尼船厂进行升级和扩大。

法国STX船厂曾为MSC打造的地中海真爱号

11艘新船级别一览表
Meraviglia级（2艘）
交付日期：2017年5月，2019年2月
排水量：167, 600吨
长度：1,034英尺
载客量：4,500人

Meraviglia-Plus级（2艘）
交付日期：2019年10月，2020年9月
排水量：177,100吨
长度：1,085英尺
载客量：4,888人

Seaside级（3艘）
交付日期：2017年11月，2018年5月和2021年5月
排水量：160,000吨
长度：1,059英尺
载客量：4,140人

World级（4艘）
交付日期：2022年，2024年，2025年，2026年
排水量：200,000+吨
载客量：近5,400人