集团雄厚实力
正所谓“背靠大树好乘凉”，星梦邮轮的幕后大树正式拥有多项业务的香港云顶集团，这个以陆路和海上旅游为核心业务的集团公司，近年来频频发力欲抢占邮轮市场的目标显而易见：
-2015年5月宣布收购原属于日本NYK的水晶邮轮（Crystal Cruisese）；
-2015年9月收购德国不莱梅哈芬的劳埃德造船厂（Lloyd Werft）；
-2016年3月初宣布收购另一德国☞北欧船厂（Nordic Yards）。

云顶香港主席兼行政总裁丹斯里林国泰与德国船厂负责人合影

而现阶段，公司海上旅游业务针对不同客群层次主要分为：
水晶邮轮-主攻世界豪华邮轮市场
星梦邮轮-主攻亚洲高端邮轮市场
丽星邮轮-主攻适合现有邮轮市场
公司目标客群分级清晰、战略目标明确、部署稳扎稳打，可见其布局野心和发展大计。


水晶御用团队
曾获“世界最佳邮轮”、“最佳豪华邮轮”等奖项的6星水晶邮轮拥有25年专业行业领先经验，更是在将来的河运、航空方面也会展露拳脚。此次为了星梦邮轮的成功，公司高层也特意调度了3位大将前来管理运营新邮轮品牌。

卓尔·布朗（Thatcher Brown）-担任星梦邮轮总裁。其为水晶邮轮初创时期首批员工之一，并拥有20多年国际品牌酒店和国际邮轮运营资深经验。

卓尔·布朗（前左）与林国泰先生（前右）一同现身星梦邮轮揭幕仪式

诺博·淘沙（Norbert Teser）-曾任职水晶邮轮酒店管理工作20余年，加入星梦邮轮后主要将负责培训2000名船员的工作。

优若·柯迈斯（Ural Korkmaz）-服务水晶邮轮15载，将带领并培训“云顶梦号”邮轮上的管家团队，为142间套房的尊贵客人提供专业的贴身管家服务。


布朗先生在星梦邮轮发布会上发言

对此，布朗先生表示：“我们的使命是志在传承水晶邮轮名扬业界的六星级服务与标准，并以操流利普通话和英语的双语前线员工服务亚洲宾客，同时满足迅速成长的中国邮轮市场的需要。”

布局饱腹经验的元老级人物，是云顶集团埋下的又一个伏笔，而布朗的发言内容也揭示了下一个星梦邮轮欲将成功的亮点——亚洲特色。


亚洲客群专享
我们由内而外来看整艘云顶梦号，内部设施为☞亚洲人度身定做了不少设计改良：
餐饮
丝路花舞-中国各地菜肴
星梦轩-中式和东南亚自助餐
蓝湖美食坊-东南亚特色小吃
海马日本料理-海上东瀛味

玩乐
卡拉OK-专为亚洲人配备
晶尚生活东方理疗-传统中式按摩
360°全视觉盛宴-中庭天穹巨幕
Zouk海滩派对-星空下的泳池派对
海底观光器-可下沉至海底两百米

住宿
套房占比：21%
露台房占比：70%
连通房：100间

而整艘邮轮的外体，更是由中国设计师倾情打造，蔡赟骅少时在中国，而后在英国时装界设计大师亚历山大．麦昆（Alexander McQueen）的同名品牌设计鲜花骷髅图案而闻名，他将中西方文化融为一体，创造了一段美人鱼和宇航员间浪漫的爱情故事。而这个设计灵感一是来源于星梦邮轮的“星”，二是logo上的美人鱼图案，这段美丽的故事还有一个结局在船内供大家届时去找出谜底。



星梦邮轮旗下的云顶梦号，可谓受到了周星捧月般地期盼，之后其将以广州南沙作为母港开启运营，联合香港、三亚，形成黄金三角吸引来自珠三角、海南省乃至中国内陆省份的游客前来游玩，同时依托周边航空口岸的数量可以吸引众多国际游客加入到南海邮轮之旅中。

而在2017年，云顶梦号的姐妹船“世界梦号”也将问世，届时星梦邮轮又会有怎样的布局和变化呢？世界邮轮网也会第一时间关注为大家带来最新鲜的报道！！