2014年6月11日，33名浙江国际海运职业技术学院大二学生通过劳务外派公司初试，经过强化英文培训后，参加了新加坡丽星邮轮的复试，全部通过了邮轮外方的考核，录取率为100%。

截至10月16日， 13人已经登船工作或有船期安排。“浙江国际海运职业技术学院的学生录取率，在全国众多参与应聘的院校学生中名列前茅，其中在‘海娜’号邮轮工作的童雅平表现特别优秀，还受到船上管理层和各国乘客的好评。 ”
该校外派海员的时间起步较早，在教学模式上，也较注重英语和实操，培养学生的职业道德素养，尤其是安排的实习时间长，专业技能过硬，工作能力比较强，所以口碑一直不错。“像做前厅接待，不是靠讲一讲就知道怎么做的，必须有实操经验，才能胜任工作。 ”

期盼更多学生到国际邮轮就业

张蕊是浙海职院海洋旅游学院的老师，负责邮轮服务心理和国际邮轮母港概况课程，平时与上船工作的学生联系较多。

张蕊说，同学们在船上做得比较多的岗位，是荷官（即赌场发牌员）、餐饮部和客舱部等。学校在课程安排上，也会根据岗位设置实操课程，安排学生到喜来登高级酒店客房、餐饮和酒吧实习。

除了学习基础理论知识，学生们还要学习人际沟通课程、邮轮服务心理课程，“学习与顾客、上司、同事交流沟通的技巧，了解各国游客心理需求。 ”

浙海职院海洋旅游学院院长乐建盛告诉记者，接下来，他们还准备开设一些选修课，例如茶艺、香道、插花等，提升学生的气质和形体形象。

记者了解到，2011年，该校首批招收的67名邮轮乘务专业，有57人已上船。后来，招生人数在逐年增加，去年普通高职招生100多人，今年增加到205人。此外，今年还有5个中职班，实行3+2模式，共计招生400多人。

乐建盛说，随着国内邮轮旅游的兴起，位于朱家尖的舟山群岛国际邮轮港正式开港，“近水楼台先得月”，相关产业链将被带动。尤其在人才输送和培养环节充当中介的劳务外派公司，在岛城还是空白。

他们希望能与外派公司展开深层次合作，聘请讲师做社会培训，将培训班开进课堂，让有丰富经验的业内人士走上讲台，多与学生交流，提高学生面试通过率。