提到邮轮界的榜单，就一定不能不提《伯利兹邮轮指南》(Berlitz Cruising  & Cruise Ships Guide）。

这本书简直是邮轮行业的圣经，全书约700多页，全英文。涵盖内容从新手选船、出行须知、到现役275艘邮轮的各项参数与测评。为了把其中的精华提炼给大家，苏叔叔把全书啃了一遍（此处应有掌声）。

1985年《伯利兹邮轮指南》第一次出版，迄今31年，每年更新一版。作者Douglas Ward包办了书中全部内容撰写。老爷子拥有超过50年的海上旅行经验，每年有200多天在海上度过，对每一艘船都会进行细致到「浴巾蓬松度」的评估。

Douglas Ward

Douglas Ward 会为现役的每艘船评出一个总分（满分为2000分）。总分又分6个评分大项，每个大项下面都有无数细项，老爷子会一一对船上的这些细项进行打分。

苏叔叔试着把这些繁杂的评分项整理成大家都懂的话，看看「邮轮圣经」的作者是怎么评估一艘船的：

第一项 - 船总体情况 （占500分）

此项反映出邮轮整体的参数以及风格，总结起来就是「船龄多大？设施全不全？清洁度是否到位？装潢够不够高大上？」。

第二项 - 舱房住宿 （占200分）

包括「房间布局合理吗？家具电器应有应尽吗？有让人惊喜的小细节吗？」。

第三项 - 餐厅饮食（占400分）

主要从用餐场地、食物品质、选择丰富程度三方面评估，包括「用餐场地够氛围吗？餐饮品种丰富吗？食物品质好吗？茶点小吃是否让人满意？」。

第四项 - 服务（占400分）

这里的服务是广义的服务，包括「用餐服务是否让人满意？酒吧服务专业吗？舱房服务好吗？公共甲板上的小吃、躺椅、浴巾准备到位吗？」。

第五项 - 娱乐项目（占100分）

「船上的娱乐项目是否多样化？场地及灯光、音响效果如何？演职人员水平如何？」

第六项 - 船上体验（占400分）

「船上娱乐活动丰富吗？娱乐设施多吗？船上影院及房内电视机的声画效果好吗？船上工作人员是否足够热情和专业？整个行程总体体验如何？」

通过这样的评分标准，275艘邮轮都有了自己的分数。下面，我们将依次介绍全球邮轮最高分，以及大、中、小、超小型邮轮最高分。开榜！

当今世上最棒的邮轮

Europa 2（1860分）

吨位:4.3万吨 | 载客量:500 | 造价:3.6亿美元

乘客空间比:83 | 船员乘客比:1.3

主要航线区域:大洋洲 亚洲 欧洲

来自德国赫伯罗特邮轮(Hapag-Lloyd)公司的 Europa 2，在2016的邮轮评鉴中获得「全球最高分」。它在2000分中获得了1860分，相当于100分制的93分。

它的乘客空间比高达83（4.3万吨却只载500人），远远超过世上其他邮轮。每个场地都极尽奢华，而且绝不喧闹。

船上餐厅永不会排队，甚至永不会满员。因为餐厅容量被故意设计得高于船上总人数。而自助餐厅提供的菜式包括帝王蟹。

不过，不要以为这是一艘专注吃喝玩乐、纸醉金迷的船。船上还有12个Zodiac橡皮艇（一种广泛应用于海军、南极探险的皮艇），可以将游客运送到遥远的海滩、环礁湖和其他不被打扰的地方。

Europa 2 一个14天的班期售价为7790欧元，约人民币5.5万元。

世上最棒的大型邮轮(2001-6500人)

 Mein Schiff 4 （1698分）

吨位:9.9万吨 | 载客量:2506 | 造价:3.9亿美元

乘客空间比:39.7 | 船员乘客比:2.5

主要航线区域：欧洲

这里的「大型邮轮」，是以载客量划分的。评分最高的Mein Schiff 4 是一艘德国船，船名意为「我的船」。它的母公司TUI邮轮和我们熟悉的皇家加勒比游轮是一家，由皇家加勒比集团出资打造。

这种简明轻快的色调，别出心裁的逗趣雕塑，和我们母港的量子号竟然有些相似。

船上有一个穿越两层甲板的透明区域，可以在里面吃饭、喝咖啡，上二楼漫步（想到了量子号270度观景厅，我是一个人吗？）。

Douglas先生讲过，他最看重的不是船的硬件，而是软件。因为到最后，决定客人愉悦程度的还是船上的服务及细节。

从这个角度讲，Mein Schiff 4 简直是大众型邮轮中的「暖男」。家庭房为儿童配备的不是下拉床、沙发床，而是专门的儿童床；所有舱房配的都不是速溶咖啡，而是胶囊咖啡机；阳台房都会配吊床；全部有客人的甲板层都会配饮料机……

这艘船目前7天6晚的航程价格是1000欧起，合人民币7100多元。

世上最棒的中型邮轮(751-2000人)

维京星号 （1698分）

吨位:4.8万吨 | 载客量:930 | 造价:4亿美元

乘客空间比:51.5 | 船员乘客比:1.7

主要航线区域：北欧、地中海

作为去年四月才下水的新船，维京星号先在我们两个月前公布的Cruise Critic 榜单中高居最佳新船首位，现在又击败众多强劲对手，夺得了伯利兹邮轮评鉴的中型邮轮第一位，简直是学霸级选手。

船上的装修风格简洁、优雅、充满北欧风情。如果说其他奢华定位的邮轮是「四季酒店」，那么维京星号更像是「凯悦酒店」，有品味的同时，又不会过分奢华。

作为海轮新手（维京之前主营河轮），它完全不按牌理出牌——价格比同定位的精钻邮轮和大洋邮轮更低，却提供更多的免费项目。他们将免费的哲学运用到了极致：全船Wifi免费、港口岸上游免费、自助洗衣免费、酒精饮品免费、全船所有餐厅免费……

简直都可以想象各位邮轮专家是如何被它的性价比征服后含着热泪打出高分的了……

目前，维京星号一个8天7晚的地中海行程，售价2299美元起，约人民币1.5万元。

世上最棒的小型邮轮第二名（251-750人）

Europa （1852分）

吨位:2.9万吨 | 载客量:408 | 造价:2.6亿美元

乘客空间比:70 | 船员乘客比:1.4

主要航线区域:大洋洲 亚洲 欧洲

夺得「全球最高分」的Europa 2 显然也是自己分类里最棒的船，所以「最棒的小型邮轮」榜单，我们直接跳到第二名。

你没看错，第二名也叫Europa，是Europa 2 同船队的「姐姐」，得分1852分，领先第三名银海邮轮银啸号109分。而在被自家妹妹赶超之前，它一共蝉联了12年的「全球最高分」……

如果说Europa 2 是现代式的奢华，那么Europa就是传统的奢华。视野开阔、氛围大气。

每个航程，船上会准备超过5000种不同的食材，行政总厨甚至可以为一个数十天的环球航程提供不重样的菜单。

主餐厅的餐具全都来自欧洲贵族品牌——Dibbern骨瓷，Robbe & Berking纯银，连玻璃杯都来自「酒杯界的劳斯莱斯」Riedel。也就是说，你在船上掀一次桌，成本大概是5-10万元。

2.9万的小吨位，让这艘船得以穿过许多狭窄的港湾，去到大船难以到达的地方。而船上装备的Zodiac橡皮艇也为岸上探险提供了更多可能。

Europa的定价略低于Europa 2，一个14天的班期价格从6600美元起，约人民币4.3万。

世上最棒的超小型邮轮（50-250人）

Hanseatic （1758分）

吨位:0.8万吨 | 载客量:184 | 造价:6.8千万美元

乘客空间比:45.5 | 船员乘客比:1.5

主要航线区域:南极，印度洋、东南亚、西亚

这艘夺得超小型邮轮最高分的船，还是德国赫伯罗特公司旗下的……赫伯罗特船队只有4艘船，其中3艘都得到（或得过）世界最高分，全面碾压竞争对手……

Hanseatic，不妨称它为「汉莎号」。即便撇开赫伯罗特在室内设计、餐厅、服务上的一贯优势，它仍然是今天我们谈到的所有船中，最特别的一艘。

2012年，汉莎号下水9周年，它第100次抵达南极。

2014年，汉莎号穿越了历史上鼎鼎大名的「东北航道」，这也是历史上第一次有非俄罗斯籍邮轮穿越东北航道。船驶到了北纬85度，距离北极点只有480公里。

纪念穿越东北航道的制服

它还是一艘「破冰级别」的船，能够在严酷的极地环境中安全航行。船公司的宣传语是：「其他船不得不回头的时候，它能继续行驶」。酷毙了。

乘坐汉莎号，你能抵达无人之境，看到世上最壮观的风景。

船上配置的Zodiac橡皮艇，可以让你抵达任何地方

当然，还能看到最萌的生物：

坐在橡皮艇上，倾听鲸鱼入水的声音：

这艘让人心潮澎湃的船，从德国汉堡出发，16天的南极航线价格是5990欧，约人民币4.3万。

今年「全球邮轮之最」就先介绍到这里，转发或留言告诉苏叔叔，你对哪艘长草了？