HX游轮（HX Expeditions）是一家专注于极地探险旅行的国际游轮公司，致力于在南极、北极及加拉帕戈斯群岛等偏远地区提供可持续、科学性与舒适性兼具的深度探险体验。其前身为1896年始于挪威的海达路德邮轮公司Hurtigruten，2025年海达路德邮轮公司完成品牌重塑并玻璃出来后独立运营，总部设于伦敦，现拥有五艘现代化探险游轮，覆盖全球30多个国家、250多个目的地。

一、品牌特色与核心理念
HX游轮以“探险、科学、舒适、可持续”四大支柱为核心，打造“完美平衡”的极地旅程：

科学探索‌：每艘船上均设有“科学中心”，配备全职科学家与探险队员，提供涵盖历史、文化与自然科学的专题讲座，并支持公民科学计划，鼓励乘客参与真实科研项目。
可持续实践‌：全球首家全面停用重质燃油的游轮公司，禁用非必要一次性塑料，率先启用混合动力游轮和纯电冲锋艇，最大限度减少生态足迹。
文化融合‌：创新推出“南极农历新年”等跨文化主题航次，在极地环境中融入中国传统节庆，如写春联、猜灯谜、财神爷巡游等活动，吸引全球探险家共同参与。
二、船队与航线
HX目前运营五艘探险游轮，分为C1和C2两个级别，专为极地环境设计：

MS Fridtjof Nansen（南森号）‌ – C2级，混合动力，主打南极与格陵兰航线
MS Roald Amundsen（阿蒙森号）‌ – C2级，全球首艘混合动力探险游轮
MS Fram（前进号）‌ – C1级，经典极地探险船型
MS Spitsbergen（斯匹次卑尔根号）‌ – C1级，适合深入北极冰区
MV Santa Cruz II（圣克鲁斯二号）‌ – C1级，主攻加拉帕戈斯群岛生态之旅
2026年，HX特别推出“南极半岛精华航程”春节主题航次，由南森号执航，邀请全球探险家共庆农历马年；2027年将升级为双船联动，南森号与阿蒙森号同步启程。

三、亚洲市场布局与中国服务
HX于2025年重组为美洲、欧洲、亚洲三大市场板块，亚洲成为重点增长引擎。公司任命邹亨达（Joe Zou）为亚洲业务商业副总裁，推动“China Ready”计划，专为华语旅客打造全中文服务体验：

配备14位中文探险队员（含科学家与向导），提供同声翻译或专属中文讲座
船上设置中文前台、中文菜单与节庆活动，确保语言与文化无障碍
在上海、北京、广州等地举办“超级品牌日”，推广极地科普与可持续理念

HX Expeditions的历史可追溯至1896年，其前身从挪威启程，展开了首次商业游轮探险航行 。2021年，HX Expeditions与贝仕船舶管理（BSM Cruise Services）成立了一家合资公司，专门为其旗下四艘现代化极地探险邮轮提供技术管理服务 。2025年，公司迎来重大转型。同年2月，HX Expeditions与其挪威姐妹品牌Hurtigruten完成最终分离，正式成为独立运营的实体。此后，公司获得了1.4亿欧元的战略投资，并完成了品牌重塑，将品牌名称从“海达路德游轮探险”正式更名为HX Expeditions。2024年10月，HX逐步在其船队推行“附加服务全含”政策 。2024年11月，HX推出了其首个客户忠诚度计划。2025年2月，HX宣布对旗下探险船MS Fram和MS Spitsbergen启动一项价值700万欧元的全面翻新工程 。2025年，HX完成了品牌分离并获得1.4亿欧元投资，随后启动品牌重塑，船队正式启用靛蓝色、沙色与北极白组成的新涂装 。同年，公司全球业务重组为美洲（含澳新）、欧洲、亚洲三大获客市场，并正式扩展亚洲团队 。2025年11月，HX公布了2027-2028航季计划，重点扩展了北极和南极的探险项目.2025年，在获得1.4亿欧元战略投资后，HX Expeditions重组为美洲（含澳新）、欧洲、亚洲三大市场。亚洲市场是其业务板块之一 。
HX Expeditions拥有一支环保探险船队。HX是首家全面停用重质燃油的游轮公司，也是首批在运营中禁用非必要一次性塑料制品的企业，并启用了混合动力探险游轮。船上设有科学中心，提供由探险专家主持的讲座，内容涵盖历史、文化与自然科学 。公司设有公民科学计划，允许旅客协助科学研究 。HX为随船科学家提供免费航程以支持科研
HX推出了“China Ready”项目，在特定航次配备中文探险队和中文服务支持。其中国团队与旅行社、代理商合作，提供培训、市场推广支持及产品咨询 。自2024年10月起，公司从南极和加拉帕戈斯群岛的航程开始，在船队中推行“附加服务全含”政策。该政策包含每日登陆与巡游活动、船上科学活动、酒精和非酒精饮料以及专业摄像服务等 。HX Expeditions是北极探险邮轮运营商协会 (AECO) 的会员，并遵循其环保标准.HX游轮探险旗下船队拥有五艘现代化探险游轮，包括MS Fram（前进号）、MS Spitsbergen（斯匹次卑尔根号）、MS Fridtjof Nansen（弗里乔夫·南森号）、MS Roald Amundsen（罗尔德·阿蒙森号）以及MV Santa Cruz II（圣克鲁斯二世号） 。其航线网络覆盖全球超过30个国家，超过250个偏远目的地 。公司专注于提供前往南极、北极（如斯瓦尔巴群岛）、挪威、加拉帕戈斯群岛等地的可持续探险行程 。例如，其经典的南极探险行程通常包含从阿根廷布宜诺斯艾利斯飞往乌斯怀亚登船，穿越德雷克海峡，进行为期数日的南极半岛登陆与巡游探险 。
HX提供从布宜诺斯艾利斯出发的南极多日探险行程，行程内容包含酒店、机票与接送服务 。该公司运营前往南极、北极和加拉帕戈斯群岛等目的地的探险旅行项目
公司计划自2024年10月起，在南极和加拉帕戈斯群岛的航程中推行“附加服务全含”政策，并逐步扩展至整个船队。该政策所包含的服务涉及由探险队带领的每日登陆与巡游活动、船上及户外的科学活动、酒精与非酒精饮料，以及专业摄像服务等.
HX的部分航程配备有探险摄影师，会在船上进行摄影技巧分享 。船上设有科学中心，客人可参与科研考察专家主持的讲座与讨论。航程中还提供公民科学计划，客人可协助进行科学研究。此外，船上为客人提供极地探险夹克、靴子、登山杖等活动装备的借用服务 。
在2026–27航季，前进号(MS Fram)与斯匹次卑尔根号(MS Spitsbergen)将重新投入使用。前进号的升级项目包括新建科学中心、客舱翻新与餐饮优化。斯匹次卑尔根号的升级则包括新建科学中心、客舱与浴室翻新，以及新增Brygge小酒馆 。
在“附加服务全含”政策之外，客人可选择自费参加部分额外的短途游体验。非套房客人可在Lindstrøm餐厅用餐，并使用康体中心的spa护理与按摩服务，部分高端酒类需另行付费。套房客人可享受在Lindstrøm餐厅用餐及洗衣等升级服务
2025年，HX船队正式启用以海洋生物与极地环境为灵感的全新涂装配色：靛蓝色（Indigo Blue）、沙色（Sand）与北极白（Arctic White）。在2026–27新航季，MS Fram（前进号）与MS Spitsbergen（斯匹次卑尔根号）将以投资超过700万欧元全面翻新后的姿态投入运营。MS Fram的升级重点包括全新科学中心、客舱与餐饮优化；MS Spitsbergen的升级重点包括全新科学中心、客舱浴室升级以及新增Brygge小酒馆等 。
根据公司规划，2027-2028航季将进一步扩展其在北极和南极的探险项目.
HX获得“2024年度探险邮轮公司”等奖项 。截至2025年7月，HX已与15家教育单位、科研机构就HX科学项目达成合作

MS Fridtjof Nansen（南森号）邮轮介绍‌
MS Fridtjof Nansen（南森号）是挪威海达路德（Hurtigruten）邮轮公司旗下的一艘现代化混合动力极地探险邮轮，以挪威著名探险家、科学家弗里乔夫·南森（Fridtjof Nansen）命名。该船于2020年首航，代表了海达路德在环保技术与极地探险领域的重要里程碑。核心参数与设计‌
南森号是一艘专门为极地水域设计的探险邮轮。其总吨位约为20,889吨，船长140米，宽约24米，拥有11层甲板。‌
该船的抗冰等级为PC6，具备在冰区安全航行的能力。‌
载客量根据不同配置在490至530人之间，船员约150人，服务比例约为1:3.53。‌
其巡航速度为15节，采用柴油-电力混合推进系统，并配备大型电池组，能显著降低排放并为乘客提供更安静的航行体验。‌
环保与技术创新‌
作为世界上首批混合动力探险邮轮之一，南森号利用电池组为船只提供动力，极大降低了排放。‌
海达路德致力于提供零排放的探险航行，南森号的绿色技术是其实现这一目标的关键飞跃。‌
船上还设有高科技的“南森科学中心”，为乘客提供参与公民科学项目和聆听专业极地科学讲座的机会。‌
客舱与设施‌
南森号提供265间客舱，全部为海景房，其中约50%配备私人阳台。‌
房型包括极地外舱、北极高级舱和极地探险套房等，均配备独立浴室、电视、迷你吧等设施。‌
公共区域设施齐全，包括探险家休息大厅、多个观景甲板、健身房、水疗中心、桑拿房以及室外温泉池。‌
船上配备15艘登陆艇和两个登陆平台，以支持极地探索活动。‌
餐饮体验‌
船上设有多个餐饮场所：
Aune主餐厅‌：位于6层，提供早午餐自助及晚餐三道式套餐或自助餐，免费向所有乘客开放。‌
Fredheim‌：位于6层的轻松轻食餐厅，提供快餐服务，需额外收费。‌
Lindstrøm‌：位于9层的精致餐厅，最初为套房客人专属，其他舱房客人亦可付费享用，提供精緻的北欧传统菜式。‌
船上餐饮丰盛，并为照顾中国乘客口味提供了粥、米饭等选项，部分航次配备中国厨师。‌
探险活动与服务‌
南森号提供丰富的极地探险体验，包括极地冰泳、极地露营、雪鞋徒步和极地皮划艇等付费活动。‌
其大型化设计配备了船体稳定器，在穿越德雷克海峡等风浪较大海域时能提供相对稳定的航行体验。‌
船上中文友好度较高，部分航次有大量中国乘客，App界面、每日行程、活动说明及部分讲座提供中文服务，并配备中文探险队员和服务人员，对英语能力有限的旅客十分便利。‌
航线信息‌
南森号主要执行极地航线，尤其是南极探险行程。例如，已计划于2027年2月7日启程，执行为期12天的南极半岛精华航程，为乘客提供在地球最南端迎接农历新年的独特体验。‌
总体而言，MS Fridtjof Nansen（南森号）以其先进的混合动力技术、坚固的极地航行能力、完善的船上设施以及较高的中文服务支持，为追求稳妥、省心且注重环保的极地探险者，特别是初次前往南极的旅客，提供了一个现代化且高性价比的选择.

MS Roald Amundsen（阿蒙森号）是由挪威海达路德（Hurtigruten）公司运营的一艘极地探险邮轮，于2019年首航。它以首位抵达南极点的著名探险家罗尔德·阿蒙森命名，是全球首批采用混合动力技术的探险邮轮之一，在环保、技术及探险体验方面均处于行业前沿。‌
核心技术与环保理念‌
阿蒙森号采用了创新的混合动力推进系统，结合柴油发动机与电池组，能够有效降低燃料消耗与二氧化碳排放约20%。‌
该系统允许船舶在短距离移动或停泊时使用电池动力，实现更安静的航行，特别是在敏感的极地水域。‌
船上还利用轮机余热为供暖和热水系统提供能源，并全面禁止使用一次性塑料制品，体现了对可持续航行的坚定承诺。‌
1船舶规格与设计‌
该船总吨位为20,889吨，船长140米，宽23.6米，拥有11层甲板，抗冰等级为PC-6，确保其在极地冰区的航行安全与稳定性。‌
其设计尺寸兼顾了探险功能与乘坐舒适性，配备了高效的稳定器，以减轻穿越德雷克海峡等颠簸海域时的不适。‌
设施与客舱配置‌
阿蒙森号最多可承载528名乘客（南极航线限载500人），所有265间客舱均为外舱，享有户外景观，其中约50%配备私人阳台。‌
船上设施丰富，包括三间主题餐厅（提供包括亚洲美食在内的多样化选择）、科学中心（配备显微镜等设备，被誉为“漂浮的大学”）、健身房（室内外均有）、桑拿浴室、按摩池、室外无边泳池以及横跨多层甲板的大型LED屏幕。‌
公共空间布局合理，旨在满足乘客社交或独处的不同需求。‌
航线与探险体验‌
阿蒙森号主要运营极地探险航线。南极航线通常在每年10月至次年3月运行，北极航线则在5月至9月开放。‌
其航程覆盖南极半岛、北极圈、西北航道、格陵兰岛等区域，甚至提供连接南北两极的史诗级长途探险之旅。‌
船上由经验丰富的探险团队领导，通过讲座、实时影像观察等方式深化乘客对极地生态的理解。‌
船上配备中文工作人员并准备中餐，以更好地服务中国市场。‌
此外，邮轮公司也已推出如2027年农历新年南极航次等特色主题行程。‌定位与体验平衡‌
作为一艘载客量超过200人的C2级别极地探险船，阿蒙森号在确保能进入南极多数经典登陆点的同时，更侧重于为乘客提供平稳、宽敞且设施完备的旅行体验。‌
其运营理念强调在探险刺激与舒适氛围间取得平衡，营造亲切如家庭般的船上环境，让乘客获得终身难忘的极地探索经历

MS Fram（前进号）是一艘专为极地探险设计的先进邮轮，隶属于挪威海达路德游轮公司（Hurtigruten），于2007年首航，船名源自挪威语“Fram”，意为“前进”，致敬19世纪著名极地探险家南森的探险精神。

一、核心参数与技术性能
船体规格‌：总长110至114米，宽约20米，总吨位11,647吨，甲板层数8层。
抗冰能力‌：具备1A/1B冰级双壳结构，可安全穿越厚度达1米的极地冰层，是专为南极和北极航线定制的破冰型探险船。
航速与续航‌：平均航速13节，最高可达18节，在极地环境中兼具稳定性与效率。
安全升级‌：配备博世PRAESENSA全IP化公共广播与语音报警系统，集成雾号等紧急警示功能，确保极端天气下的通信可靠性。
二、载客能力与舱室配置
乘客容量‌：可搭载318名乘客，是目前能登陆南极的探险邮轮中载客量较大的船只之一，兼顾舒适性与环保要求。
客房类型‌：
共有127至136间客舱，包括普通舱与豪华套房（39间）。
所有房间均配备窗户，部分设有私人阳台，内装融入斯堪的纳维亚与格陵兰风格，舱内标有因纽特语词汇如“Qilak”（天空）、“Imaq”（大海）等，体现极地文化主题。
每间客房配有电视、宽带上网设施，保障航行期间的信息连接。
三、公共设施与生活体验
观景与休闲‌：
设有全景观景大厅、玻璃屋顶休息区及宽敞户外平台，便于观赏极地风光。
配备热水浴池（冲浪浴池）、桑拿房、蒸汽浴室、健身房及水疗按摩浴缸，提升极地旅行的舒适度。
餐饮与服务‌：
拥有主餐厅、小吃酒吧、图书馆、网吧、商店及两间会议室，满足饮食、社交与学术交流需求。
探险支持‌：
设有专业探险中心，提供Zodiac快艇、皮划艇等登陆装备，并配有旋梯系统用于安全登岸。
配备专职探险领队、讲解员及医疗中心，支持潜水、海钓、极地徒步等活动，确保安全与深度体验。
四、航线与运营特色
主要目的地‌：常年执航南极、北极（斯瓦尔巴群岛）、格陵兰岛、冰岛及挪威西海岸等极地线路。
代表性航线‌：如“斯瓦尔巴群岛的春日”9天航程，从朗伊尔城出发，深入北极圈探索野生动物与火山岛屿。
环保理念‌：作为极地航行先锋，注重生态保护，遵循《南极条约》规定，控制船体规模以减少环境影响

MS Spitsbergen（斯匹次卑尔根号）是挪威海达路德（Hurtigruten）公司旗下的一艘专注于北极水域探险的邮轮。其设计初衷与运营特色均围绕极地探索展开，旨在为乘客提供深入自然的独特体验。‌
核心定位与特色‌
斯匹次卑尔根号被定位为一艘“北极探险游轮”，其核心使命是带领乘客前往极地水域，近距离接触自然与文化奇观。‌
相较于大型邮轮，其小巧灵活的体型使其能够更接近探险目的地。‌
船上配备有专业的极地探险讲座厅和科学项目，旨在丰富乘客的知识体验。‌
船内装饰采用现代清新的斯堪的纳维亚风格，以海洋色调为主。‌
船舶基本数据‌
该船总吨位为7,344吨，全长约100.54米，宽18米，拥有8层甲板，最高航速可达17.1节。‌
其载客量在不同资料中略有差异，常见数据为243人‌或335人‌,船员约为65人‌
该船最初于2009年作为渡轮建造，原名MS Atlantida。‌
海达路德公司于2015年购入后，对其进行了大规模干船坞改装与翻新，并于2016年7月正式命名为斯匹次卑尔根号投入运营。‌
翻修工程包括对船体进行防冰加固以及改造发动机以提升环保性能。‌
舱房与设施‌
全船共设有180间舱房，分为内舱房、海景房和套房等多种类型，以满足不同乘客需求。‌
标准客舱面积约为9至14平方米，最大套房面积可达33平方米。‌
船上公共设施包括主餐厅、探险家酒吧、探险家贵宾厅、健身房、科学中心、漩涡浴、桑拿房以及医疗中心等。‌
航行区域与行程‌
斯匹次卑尔根号专注于北极水域和斯瓦尔巴群岛的航行，是此区域的专家。‌
同时，它也执行挪威沿海航线，往返于卑尔根与希尔科内斯之间，沿途访问奥勒松、特隆赫姆、罗弗敦群岛、特罗姆瑟、北角等港口与峡湾（如盖朗厄尔峡湾）。‌
行程天数从5晚至12晚不等，包括经典的南北行单程航线以及组合往返航线。‌
在沿海航行中，公司会提供丰富的岸上观光项目，并举行“穿越北极圈”仪式。‌
命名与教母‌
该船以斯瓦尔巴群岛的最大岛屿命名，其教母为挪威著名探险家塞西莉·斯科格（Cecilie Skog）。她是一位完成南北极探险并登顶七大洲最高峰的杰出女性探险家。‌
命名仪式于2016年7月在挪威斯沃尔韦尔举行。‌
重要须知‌
对于其运营的探险主题航线（标明“expedition”），儿童需年满6岁方可登船。‌
所有18岁以下乘客必须由21岁以上成年人陪同

‌MV Santa Cruz II (圣克鲁斯二号) 邮轮介绍‌
圣克鲁斯二号是一艘专为探索加拉帕戈斯群岛而设计的探险邮轮，以其精巧的规模、舒适的环境和可持续的运营理念著称。‌
一、 邮轮概况‌
所属品牌‌：海达路德邮轮品牌。‌
‌基本参数‌：总吨位2,664吨，全长71.8米，宽13.4米，航行速度约10.5节。‌
‌载客规模‌：最多可容纳90位宾客，营造出舒适、优雅且宾至如归的氛围。‌
‌甲板与翻修‌：共5层甲板，并于2021年完成翻修。‌
‌运营理念‌：采用碳中和航运模式，践行环境可持续理念。‌
‌二、 舱房设施‌
邮轮提供多种舱房类型，主要位于2至4层甲板，均配备方窗。‌
航海家单人客舱 (VH)‌：位于2层，面积约11.8平方米，适合单人入住。‌
‌探险家客舱 (EH/EE/EP)‌：分布于2、3、4层，面积约15.2平方米，床位可根据需求在双床与大床间转换，适合1-2人入住。‌
‌探险家家庭客舱 (FH)‌：位于1层，面积约17.2平方米，配备双人床及一张适合12岁以下儿童使用的沙发床，最多可入住3人。‌
‌三、 餐饮与服务‌主餐厅‌：位于1层的Beagle餐厅提供精致美食。船上厨师团队利用当地采购的有机食材进行烹饪，可满足不同饮食偏好。‌
‌酒吧‌：船上设有一间酒吧。‌
‌服务团队‌：拥有一支训练有素的工作人员团队，确保高品质服务。‌
‌四、 休闲与公共设施‌
邮轮配备丰富的休闲与探险辅助设施：‌
健身中心‌：位于5层，配备跑步机、动感单车、椭圆机、哑铃及瑜伽垫等。‌
‌公共空间‌：包括全景酒吧/酒廊（用于知识讲座、社交活动）、图书馆/阅读室、阳光甲板、户外烧烤区等。‌
‌探险配套‌：提供浮潜设备、湿衣租赁、玻璃底船、皮划艇、冲锋艇等，并设有医务室。‌
‌其他便利‌：船上提供24小时免费咖啡茶水站、保险箱、吹风机，并配备Wi-Fi（不支持流媒体播放）。‌
‌五、 典型航线与行程‌
圣克鲁斯二号主要在加拉帕戈斯群岛运营5至9天的探险航线，行程通常包含：行程起点‌：多数行程从厄瓜多尔首都基多开始，包含基多酒店住宿及城市游览。‌
‌群岛探索‌：乘客飞往巴尔特拉岛登船，随后前往圣克鲁斯岛、圣克里斯托瓦尔岛、圣菲岛、西班牙岛等不同岛屿，进行登陆徒步、野生动物观察、浮潜等活动。‌
‌行程包含项‌：通常包含所选舱型、港务费、船上餐食与大部分活动、基多至巴尔特拉岛的往返机票、加拉帕戈斯国家公园入园费、指定接送服务、船上讲座及登陆活动、小费及背包等。‌
‌六、 适宜人群与注意事项‌儿童政策‌：非探险主题航线通常要求儿童满2岁方可登船；探险航线可能允许6个月以上儿童乘坐，但需占用床位并预订相应房型。‌
‌免费设施‌：船上大部分餐厅、健身房、泳池及常规娱乐设施免费开放

公司官网：https://www.travelhx.com/en/